超市門店共享經濟模式思考
2017-11-14
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共享經濟簡單說就是將閑置的資源或整合資源與他人共享，提高資源利用率，并從中獲得回報。相信大家對共享經濟已不再陌生，最典型的標桿企業(yè)就是美國優(yōu)步（Uber）。沒有一部車的資產是優(yōu)步自己的，也沒有一個司機是優(yōu)步自己的員工，但優(yōu)步公司成為全球最大的出租車公司，業(yè)務現(xiàn)已覆蓋全球70多個國家，400余個城市，最新估值高達625億美金，優(yōu)步全球司機數量已超過100萬，累計接送乘客突破20億人次。優(yōu)步幾乎不用資本，它搭建的共享平臺的大數據和算法讓整合的資源更有效率。
超市門店作為社區(qū)店，也可以借鑒共享經濟模式，將供應鏈（廠家、代理商、經銷商、配送商家）、商品、員工、會員、顧客等資源進行整合搭建一個共享平臺，在平臺上既共享顧客，也共享商品信息、共享采購、共享物流配送和共享銷售數據。通過共享平臺，顧客、供應商與商家享受到更便捷的服務。超市門店與供應鏈不僅是傳統(tǒng)意義的利益共同體，更是長期抱團的命運共同體。通過實現(xiàn)協(xié)調合作共享經營理念，共享具體目標、共享顧客、共享信息數據、共享系統(tǒng)、共享服務，直至共享經營成果。
值得注意的是一個共享平臺，如果想要保持指數型增長，就必須“利他”，才能將每一個員工、顧客、粉絲、用戶碎片的、閑置的時間、空間、勞動力、資本、想法，或每一個合作方閑置的客流、訂單流、物流、資金流、商品流匯聚起來，最后形成高價值的變現(xiàn)。
搭建平臺需要對目標顧客更加精準細分，以經營顧客為主導，取代經營商品為主導對市場全面掌控。通過相關大數據的支持，模擬搭建不同的消費場景，實現(xiàn)全面、精準的商品推送，以此挖掘顧客消費潛力，相對提升經營空間；通過對商品品類分析擴充，增加高客單商品比重。同時將賣場生活化、場景化，在商品極大豐富，快消品深度延展，商品功能紛繁多樣的市場環(huán)境下，商品組織引進必須以顧客的消費場景為出發(fā)點，引進適合不同消費場景需求的商品。
現(xiàn)在超市門店已經與易鄰里合作，利用移動互聯(lián)網，開始了共享經濟模式的嘗試，邁開了共享經營模式探索的第一步。在此基礎上，需進一步整合供應鏈、商品、員工、顧客等各方面資源，憑資源共享之勢，借移動互聯(lián)網之力，利用大數據分析，打造多方共贏的門店共享經濟平臺。（總經理辦公室 高明之）
